
威海力建(jian)液壓設備廠(chang)
經營模式(shi):生產(chan)加工
地址(zhi):山東省(sheng)威海(hai)市羊亭孫家灘工(gong)業園
主(zhu)營:液(ye)(ye)壓(ya)缸,油缸,液(ye)(ye)壓(ya)系統
業務熱線(xian):
QQ:3049278720
液(ye)壓(ya)系統是(shi)控制離合(he)器(qi)、剎車、換檔等,將液(ye)體的壓(ya)力能轉換為機械能。液(ye)壓(ya)系統由六(liu)個(ge)部分組成:
能(neng)(neng)源裝置(zhi)(zhi)部(bu)(bu)分(fen):把(ba)機(ji)械(xie)能(neng)(neng)轉換(huan)成流(liu)體的壓(ya)(ya)力能(neng)(neng)的裝置(zhi)(zhi),一(yi)(yi)般(ban)指的就(jiu)(jiu)是(shi)液壓(ya)(ya)泵了(le),要(yao)是(shi)氣(qi)動(dong)(dong)就(jiu)(jiu)是(shi)空(kong)氣(qi)壓(ya)(ya)縮機(ji)。也就(jiu)(jiu)是(shi)動(dong)(dong)力部(bu)(bu)分(fen)。執行裝置(zhi)(zhi)部(bu)(bu)分(fen):把(ba)流(liu)體的壓(ya)(ya)力轉換(huan)成機(ji)械(xie)能(neng)(neng)的裝置(zhi)(zhi),一(yi)(yi)般(ban)指的是(shi)液壓(ya)(ya)缸和(he)(he)液壓(ya)(ya)馬達吧。控制(zhi)調節(jie)裝置(zhi)(zhi)部(bu)(bu)分(fen):對液壓(ya)(ya)系統(tong)中(zhong)流(liu)體的壓(ya)(ya)力、流(liu)量和(he)(he)流(liu)動(dong)(dong)方向(xiang)進行控制(zhi)和(he)(he)調節(jie)不裝置(zhi)(zhi)部(bu)(bu)分(fen),如(ru)溢流(liu)閥(fa)、節(jie)流(liu)閥(fa)、換(huan)向(xiang)閥(fa)等(deng)。輔助裝置(zhi)(zhi)部(bu)(bu)分(fen):除了(le)上(shang)面的3項以外(wai),如(ru)油(you)箱、過濾器(qi)、蓄(xu)能(neng)(neng)器(qi)等(deng)。傳動(dong)(dong)介質:傳遞能(neng)(neng)量的介質。液壓(ya)(ya)油(you):組(zu)成液壓(ya)(ya)系統(tong)的一(yi)(yi)個組(zu)成部(bu)(bu)分(fen),液壓(ya)(ya)油(you)一(yi)(yi)般(ban)不會(hui)歸到輔助裝置(zhi)(zhi)。
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外泄漏(lou)(lou)是指油液從(cong)各密封不嚴處泄漏(lou)(lou)到(dao)液壓(ya)缸外面的(de)大氣中,常見的(de)外泄漏(lou)(lou)有以(yi)下三處。
一是缸套與缸蓋(或導向套)密封部位漏油。
工程機械液壓缸的缸套與(yu)缸蓋較多采用螺紋連接,然后在螺紋端口處加0形密封圈(quan)。當(dang)此處發(fa)生(sheng)漏油現象(xiang)時(shi)多為(wei)O形圈(quan)損壞,只要更(geng)換合適(shi)的新O形圈(quan)即可解(jie)決問題。
二是活塞桿與導向套間相對運動處向外漏油。
因此(ci),當有漏油(you)現象發生時,除更換密封(feng)(feng)圈外,還應檢查活塞桿(gan)是否損傷。若活塞桿(gan)有損傷,可(ke)用油(you)將其清洗干凈,干燥后用金屬(shu)膠涂抹在損傷處,再用活塞桿(gan)油(you)封(feng)(feng)在活塞桿(gan)上來回移(yi)動(dong)刮去多(duo)余的(de)(de)(de)膠,等膠完全固化(hua)后再投(tou)入使用。若導(dao)向(xiang)套(tao)(tao)磨(mo)損,可(ke)加(jia)工一(yi)個內徑略(lve)小的(de)(de)(de)導(dao)向(xiang)套(tao)(tao)來更換。經驗表明,安裝加(jia)工新導(dao)向(xiang)套(tao)(tao)后,如(ru)果油(you)封(feng)(feng)僅能(neng)用1個月左右,則新導(dao)向(xiang)套(tao)(tao)的(de)(de)(de)內徑尺寸應比原來減(jian)小0.15mm。這樣,新的(de)(de)(de)導(dao)向(xiang)套(tao)(tao)既可(ke)以正(zheng)確安裝密封(feng)(feng)圈又(you)可(ke)以彌補磨(mo)損的(de)(de)(de)間隙,從(cong)而(er)能(neng)更好(hao)地起到密封(feng)(feng)作(zuo)用。
三是液壓缸管接頭密封不嚴引起的漏油。
幾(ji)乎所有(you)(you)(you)的(de)液壓系統在使用一段時間后,由于沖擊和振動(dong)會造成管接頭松(song)動(dong)。管接頭的(de)漏油(you)主要(yao)與連接處的(de)加工精度、緊(jin)固強度及有(you)(you)(you)沒有(you)(you)(you)毛刺等因素有(you)(you)(you)關,因此當發現此處漏油(you),除(chu)檢查密封圈的(de)密封情況外,還應檢查接頭是否正確裝配、是否可(ke)靠擰緊(jin)以及接觸面有(you)(you)(you)無傷痕等,必要(yao)時加以更換或修復。
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1、經(jing)典的高低壓液壓控制系統,節(jie)能環保綠(lv)色設計。
2、嚴(yan)謹(jin)的(de)工藝設計,保證(zheng)高的(de)能源利(li)用率。
3、主要的元件為(wei)優選品牌,安(an)全(quan)穩定(ding)的系統會路。
4、結構緊湊(cou),動力強悍,高的工作頻率。
5、所有元件保證良好的互換(huan)性,保證機床高(gao)的開機率。
6、低(di)噪音(yin):施工細致、品質優良(liang)、噪音(yin)低(di);
7、低(di)能(neng)源:經(jing)設計油路、所需能(neng)源適切不浪費;
8、省空(kong)間(jian):泵與電機直結合、節(jie)省空(kong)間(jian);
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